基本介紹
汽車循環(huán)腐蝕測試通過有效模擬大氣環(huán)境溫度和濕度的改變,加入模擬降雨和高濕熱等惡劣氣候因素,使得日常使用的涂層和涂覆產(chǎn)品能在更短的時間內(nèi)經(jīng)受更加嚴(yán)苛的腐蝕侵蝕,從而更好地呈現(xiàn)出貼合用戶正式使用工況的實驗效果和結(jié)果表現(xiàn)。
汽車的主體材料是由金屬材料構(gòu)成,如鋼和鋁,這些金屬材料在使用過程中會逐漸腐蝕,不僅會影響裝飾的外觀,而且會影響產(chǎn)品的功能和安全性。循環(huán)腐蝕測試是一種比傳統(tǒng)恒態(tài)的暴露更真實的鹽霧噴淋測試,這是因為實際戶外的暴露通常包含干濕兩種環(huán)境,我們通過模擬這些自然的、周期性條件,使得實驗室加速測試才有意義。
我們憑借多年來的經(jīng)驗和積累,對車企和零部件供應(yīng)商提供高效的檢測服務(wù),使得中認(rèn)聯(lián)科能夠在第一時間對于零件有一個預(yù)判,從而及時告知客戶,需要注意的事項。
我們的優(yōu)勢
1、具備專業(yè)資質(zhì)、經(jīng)驗豐富的專家技術(shù)團(tuán)隊,為你提供專業(yè)的咨詢和服務(wù)。
2、擁有先進(jìn)的實驗室設(shè)備,確保測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與可靠。
3、作為全球客戶信賴的第三方測試認(rèn)證機(jī)構(gòu),我們是你品質(zhì)的證書。
常見問題
單一條件腐蝕與循環(huán)腐蝕的差異是什么?
單一條件腐蝕:實現(xiàn)高氯離子下的高濕環(huán)境腐蝕,與汽車實際用戶使用效果有一定差距。
循環(huán)腐蝕:通過不同的溫濕度之間的自行轉(zhuǎn)換,加入噴灑條件和高濕冷凝,實現(xiàn)24小時內(nèi)模擬大氣環(huán)境的惡劣天氣變化,使得實驗更加貼合用戶使用的效果。
腐蝕實驗的幾個影響因素是什么?
影響腐蝕實驗的幾大因數(shù)是:單位體積和時間內(nèi)的氯離子濃度、樣件擺放的角度、實驗的溫度和濕度(溫濕度越高越強(qiáng)烈)、檢測過程中的前處理與使用的輔助試劑等。
IC是加拿大工業(yè)部Industry Canada的簡稱,作為政府機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)電子電器產(chǎn)品進(jìn)入加拿大市場的認(rèn)證事務(wù)。其負(fù)責(zé)產(chǎn)品大致分為:廣播電視設(shè)備,信息技術(shù)設(shè)備,無線電設(shè)備,電信設(shè)備,工科醫(yī)設(shè)備等。與美國的FCC相似,IC目前只在電磁干擾上做限制。
CEC認(rèn)證是由美國加里福尼亞州能源委員會(California Energy Commission) )于2005 年 12 月 30日依法實施的電器能效法規(guī)(Appliance Efficiency Regulation )。該法規(guī)實施的目的是為了提高用電產(chǎn)品的效率,節(jié)約能源,減少氣體排放和溫室效應(yīng)。
JTB、AiTi 認(rèn)證是產(chǎn)品出口到文萊的安規(guī)方面的認(rèn)證! 文萊JTB認(rèn)證:文萊電信Jabatan Telekom Brunei(JTB)屬于安規(guī)方面的認(rèn)證。 文萊AiTi認(rèn)證:文萊信息通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)管理局(AITI)是文萊電信和無線電領(lǐng)域的主管機(jī)構(gòu),成立于2003年,無線產(chǎn)品和電信產(chǎn)品在文萊市場上銷售和使用,需要獲得AITI的型式認(rèn)證(Type Approval),這個過程業(yè)內(nèi)稱為AITI Type Approval認(rèn)證。
汽車循環(huán)腐蝕測試通過有效模擬大氣環(huán)境溫度和濕度的改變,加入模擬降雨和高濕熱等惡劣氣候因素,使得日常使用的涂層和涂覆產(chǎn)品能在更短的時間內(nèi)經(jīng)受更加嚴(yán)苛的腐蝕侵蝕,從而更好地呈現(xiàn)出貼合用戶正式使用工況的實驗效果和結(jié)果表現(xiàn)。
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